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行政院日前公布前瞻建設計畫首期170億軌道建設，新北市分得21.4億元，比例占14.07％，費用排名為全台前三名，不過新北市長朱立倫今(11)日表示，新北的部分不是前瞻，而是將原本核定的年度預算，轉換成特定預算，有違反預算法第83條規定，它不是前瞻，它是「回顧」。
行政院今舉行臨時院會，通過1089億元的前瞻基礎設第一期特別預算。根據政院公布預算內容，備受爭議的「軌道建設」扣除全國性計畫後，花東獲54.94億元，占36.12%最多；其次是台南市29.95億元，占19.69%，以及新北市21.4億元，占14.07%。行政院發言人徐國勇說，軌道預算綠營執政縣市占49.75％、藍營占50.3%，沒有獨厚綠營執政縣市。
對此，國民黨立委曾銘宗表示，這次的軌道建設很多都是「新瓶裝舊酒」，比如說像淡海、安坑輕軌、花東雙線都是舊的東西，經常預算已經在編，把它納進前瞻，一點都不前瞻，而且也不符合預算法83條，對於特別預算的規定，不屬於國防緊急設施或戰爭、國家經濟重大變故、重大災變等任一項。
不過民進黨立委陳亭妃則說，建設一定是延續的，沒有「新瓶裝舊酒」的理論，如果建設沒有延續性，所有建設做一半就停頓，國民黨現在都是自打嘴巴，當時他們說拿到的很少，現在看到的比例比較多，又用另一套說法在做反駁，其實建設不分藍綠，只要對台灣好一定做到底。
民進黨立委羅致政也說，討論這個名詞什麼叫前瞻、什麼叫回顧，已經不太重要，重要的是這些投資跟建設，是不是地方所需要的，拘泥名詞的話，反而扭曲了實際上需要的投資，尤其預算出來之後，具體的建設項目是非常清楚的，所以建設就論建設，不要拘泥在名詞。
蘋果 Macbook Air 曾經是全球最輕薄電腦， 2008 年發表就帶出旋風，各家電腦廠也立即推出類似產品，但蘋果新款 Macbook 與 Pro 系列，似乎有取代意味，外媒 BGR 指出，疑似富士康內部傳出 Macbook Air 已經停產。
雖然目前蘋果官網，仍然能看到 Macbook Air 銷售資訊，但螢幕尺寸與體積，與新款 MacBook 與 Pro 系列差距越來越小，消費者不會因輕薄失去效能，反之亦然，由於 Macbook Air 產品優勢越來越少，停產訊息日前就不斷傳出。
蘋果產品分析師認為， Macbook Pro 很可能在未來取代 Macbook Air ，目前許多電腦使用者，效能與輕薄不能分割，蘋果必須推出兼顧產品，新 Macbook Pro 設計意圖非常明顯，雖然價格比較貴，卻能結合兩種優點。
Macbook Air 設計市場定位，就是讓使用者方便攜帶，但潤滑液哪裡買極潤現在許多Windows陣營電腦，也都能做到輕薄，價格也都差不多，大幅瓜分市場，因此輕薄 Macbook 或Pro ，能讓蘋果重新找回利基， Macbook Air 停產似乎是必然趨勢。
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